-
2012-01-29
-
2012-01-25
-
2012-01-23
Artiklar
Tack för beskedet
Äntligen har Carin Lidman (S) insett för att få ett levande city med handel, bostäder och transporter till och från butiker måste det få finnas bilar och bilparkeringar i centrum! (VLT den 12 januari) Bussar och cyklar är två andra viktiga kommunikationsmedel för att transportera människor till butiker, restauranger och arrangemang som konserter och bio med mera.
Satsa på centrum med enklare parkering
Under de senaste dagarna har flera boende i Västerås centrum fått en tredubbling av parkeringsavgiften och för pendlare har parkeringsavgiften fördubblats.
RelateratDen som väljer att parkera utanför ett parkeringshus möts av automater som är svåra att hantera och som tar väldigt lång tid att betala vid.
Är Hamre äng och kvarteret Flygaren åter hotade?
Vid senaste kommunfullmäktigemötet i Västerås antogs en ny strategisk plan som anger stadens prioriterade målområden och riktningsförändringar fram till 2015.
De rödgröna gjorde tillägg till den nya strategiska planen som fastslår att byggnation inte få ske på jordbruks- och skogsmark. Samtidigt som det bestämdes att inkomstklyftor ska minska mellan olika stadsdelar.
Viktigt med gång- och cykelväg till Barkarö
I våras gav en enig nämnd uppdrag till Tekniska nämndens stab att snarast få till en ny väg och gång- och cykelväg mellan Örtagården och Barkarö. I VLT den 26 oktober kan västeråsarna läsa att de rödgröna hellre satsar på tre cykelvägar till Geddeholm än att uppfylla det uppdraget.
Smartkoll – seg process snart till beslut
Turerna runt Smartkoll har varit många, av flera olika anledningar. En del bestod i att de rödgrönas hantering av Smartkoll har allt annat att önska. Oppositionen i tekniska nämnden fick handlingarna dagen innan mötet. När ärendet kom till kommunstyrelsen för överläggning fick vi i oppositionen inga handlingar.
Har Carin Lidman läst grundförslaget om Smartkoll?
I går sade Carin Lidman (S) i VLT att flera av Västeråsalliansens ändringsförslag fanns med i grundförslaget i Smartkoll. Så är inte fallet.
De rödgröna motsatte sig först alla Alliansen förslag till förändringar inklusive medborgar-möten. Menar Lidman att de Skultunabor och Björksta-/Orrestabor som kom till de offentliga mötena var nöjda med grundförslaget?
Smartkoll ett viktigt beslut som måste få ta tid
Dagens kollektivtrafik i Västerås planerades på 70-talet och trots att ett antal justeringar har gjorts i takt med att staden har vuxit och förändrats finns det ett stort behov av att ta ett helhetsgrepp över lokaltrafiken i Västerås. Det nuvarande linjenätet är inte anpassat för dagens och framtidens utveckling av Västerås. Idag lider västeråsarna av ett system som vissa tider är undermåligt med dåligt utbud och långa restider.
En organisation för Sveriges bästa skola
Västerås stad har sedan nästan 20 år en beställar- och utförarmodell för de mjuka verksamheterna. Det har för skolan varit en olycklig modell som skapat otydlig styrning och onödig byråkrati. Tillsammans med en kunskapsfientlig socialdemokratisk skolpolitik har det varit en viktig orsak till att Västerås skolor under 2000-talet har dragits med svaga skolresultat. Den otydliga organisationen gör det dessutom svårt för västeråsarna att utkräva ansvar.
Kan västeråsarna lita på informationen från Västerås stad?
Publicerad VLT 300611
De rödgröna prackar på oss åsikter vi inte har
Publicerad VLT 25/05/11
Tekniska nämnden ansvarar för frågor som rör verksamheter som gator, parker, vägar, renhållning, trafikfrågor, avfall och återvinning – det vill säga ett stort antal områden som berör alla västeråsare.
Sedan de rödgröna tagit över nämnden har dessa breda ämnen smalnats av för att i princip bara beröra ett område: cykling. Förvisso ett viktigt område men det kan inte vara det enda prioriterade i nämnden.
